Tijuana, Baja California. - El Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana subraya la importancia de mejorar la difusión y el uso de la rampa de frenado en el descenso de La Rumorosa. Aunque la infraestructura está diseñada adecuadamente, es fundamental implementar un mantenimiento de la señalización y una campaña de concientización para automovilistas y transportistas.
Guillermo Willis, vocal del Colegio, explicó que la antigua rampa fue descartada por no cumplir con las dimensiones necesarias y por obstáculos en su parte superior. La nueva rampa se diseñó a través del Comité de Puentes, compuesto por el Ayuntamiento de Tijuana y el Colegio de Ingenieros. La actual rampa está equipada con señalización vertical y horizontal desde dos kilómetros antes de su acceso, pero se ha notado un desgaste considerable en la pintura del pavimento, lo que requiere atención inmediata.
Datos clave
- Quién: Guillermo Willis, vocal del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana.
- Qué: Necesidad de promover el uso de la rampa de frenado.
- Dónde: Descenso de La Rumorosa, Baja California.
- Cuándo: Desde su construcción, la rampa ha presentado problemas de difusión.
- Problema: Muchos transportistas evitan usar la rampa por creencias erróneas sobre costos y cobertura de seguros.
La percepción de que utilizar la rampa de frenado podría ocasionar costos adicionales, como la no cobertura por parte de aseguradoras, disuade a muchos conductores de hacer uso de esta infraestructura de emergencia. A pesar de que anteriormente se comunicó que su uso no implicaba gasto alguno para los operadores, este mensaje parece haberse perdido con el tiempo.
¿Qué medidas se proponen para mejorar la situación?
Willis reiteró la urgencia de no solo mantener la señalización existente, sino también de lanzar una campaña informativa continua. Esta campaña debería enfocarse en educar a los transportistas y a la comunidad sobre la importancia de utilizar la rampa de manera adecuada para garantizar la seguridad vial.
¿Cuál es el problema con el acceso a la rampa?
Además, hay un inconveniente específico: el carril exclusivo de acceso a la rampa a menudo es mal utilizado por automovilistas, quienes lo utilizan para incorporarse al tráfico de manera rápida o como zona de estacionamiento. Es crucial restringir este uso indebido, dado que la rampa debe estar disponible para emergencias de vehículos con fallas en sus sistemas de frenos.
El Colegio de Ingenieros Civiles enfatiza que la mejora de la señalización y las acciones de concientización son pasos necesarios para asegurar el uso efectivo de la rampa de frenado en La Rumorosa, buscando así reducir riesgos y mejorar la seguridad vial en la región.
Con información de afntijuana.info