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Coahuila

Avances en la construcción del Tren Saltillo-Nuevo Laredo

Nuevos detalles sobre el avance de la construcción del tren Saltillo-Nuevo Laredo, que comenzará operaciones en 2024.

Por Redacción2 min de lectura
Detalles sobre el progreso del tramo ferroviario importante para la movilidad en el norte de México.
Detalles sobre el progreso del tramo ferroviario importante para la movilidad en el norte de México.
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Saltillo, Coahuila. - La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario ha actualizado los avances en la construcción del tramo ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo, durante una conferencia matutina encabezada por la mandataria Claudia Sheinbaum. Este proyecto, que dará servicio de pasajeros desde 2024, sigue su curso con múltiples frentes de trabajo activos.

Datos clave

  • Quién: Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario
  • Qué: Avances en la construcción del tren Saltillo-Nuevo Laredo
  • Dónde: Saltillo, Coahuila
  • Cuándo: Inicia operaciones en 2024

Actualmente, se están ejecutando labores de desmonte y despalme a lo largo de 178 kilómetros. Se han avanzado en la construcción de 31 kilómetros de terraplén y 48 obras de drenaje, manteniendo 18 frentes de trabajo en el tramo. La construcción del primer viaducto, de 1.3 kilómetros de longitud, se encuentra en marcha, con 75 pilas y la excavación para seis zapatas finalizadas.

En el tramo que va de Monterrey a Nuevo Laredo, se desarrolla un viaducto aún más largo, de 4.98 kilómetros, que incluye importantes cruces con avenidas. Hasta ahora, se han levantado 42 pilas y se está en proceso de fabricación de las trabes AASHTO T-TV.

¿Qué desafíos se enfrentan en la construcción?

El tramo urbano de Monterrey ha presentado desafíos técnicos significativos desde el inicio del proyecto. Debido a esto, fue el último en licitarse. En este contexto, se están realizando sondeos de pozo a cielo abierto en un recorrido de nueve kilómetros para analizar la calidad del suelo. También se están identificando las obras inducidas y realizando trabajos preliminares para validar las condiciones del terreno.

Para soportar el viaducto de nueve kilómetros en Monterrey, se ha comenzado el pedido de fabricación de 30 mil toneladas de placas de acero. En el tramo Saltillo-Monterrey, la construcción de 430 mil durmientes ha iniciado, mientras que se prevé la creación de 490 mil durmientes para Monterrey-Nuevo Laredo. Todas las obras cuentan con autorización en materia ambiental y se ejecutan medidas de compensación, incluidas actividades de rescate de flora y fauna y trabajos arqueológicos previos.

¿Cómo afectará la obra a la región?

La construcción del Tren Saltillo-Nuevo Laredo busca mejorar la movilidad en el norte de México, facilitando el traslado de pasajeros y mercancías. Se espera que este sistema de transporte tenga un impacto positivo en el crecimiento económico y en la reducción del tráfico en las carreteras de la región, beneficiando tanto a las comunidades locales como al comercio.

Con estos esfuerzos, el gobierno trabaja para cumplir las metas establecidas y mejorar las infraestructuras de transporte, contribuyendo al desarrollo regional.

Con información de vanguardia.com.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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