La industria automotriz chilena se enfrenta a un panorama complejo. Durante el año pasado, se esperaba un aumento en las ventas de autos, pero factores como la guerra en Irán y el incremento de los combustibles generaron un impacto negativo en las proyecciones. A pesar de esto, Toyota se mantiene firme en su posición como la marca más vendida en el país.
Ignacio Funés, director ejecutivo de Toyota Chile, expresó que su empresa ha logrado evitar los efectos negativos que han afectado a otras marcas del sector. “Este año veremos un crecimiento moderado, un leve aumento”, afirmó. Las proyecciones estiman un crecimiento entre el 3% y el 5% para 2027, aunque se anticipa que el crecimiento del mercado será más gradual.
Con una creciente tasa de motorización en Chile, el mercado se percibe como maduro, lo que ocasiona que haya menos oportunidades para superar cifras de ventas del pasado, como las más de 400 mil unidades vendidas en 2018. Funés destacó que “hoy hay que salir a vender autos”, en lugar de esperar a que los consumidores lleguen.
La dinámica del mercado también ha cambiado, impulsada por las exigencias en cuanto a emisión de gases. Aproximadamente el 40% de las ventas de Toyota en Chile son de autos híbridos, un factor que les ha permitido mitigar el impacto del incremento en el precio del combustible. A pesar de desafíos, la marca logró mantener y ligeramente aumentar su participación en el mercado.
Además, en un esfuerzo por adaptarse a las tendencias de electromovilidad, Toyota ha lanzado nuevos modelos en el país, incluyendo una SUV 100% eléctrica y una versión híbrida de su popular RAV4. Estas iniciativas reflejan la intención de seguir innovando ante un entorno cada vez más competitivo y exigente.
Con información de latercera.com